Toyota Agya dirancang dengan fitur keselamatan yang komprehensif, memberikan perlindungan maksimal bagi semua penumpang selama perjalanan.
Terakhir pada bagian belakang mobil ini rear bumper yang berbobot dan gagah terlebih lagi dipadukan dengan lampu belakang yang di desain sangat futuristik serta terdapat ban cadangan yang betengger tegap di posisi pintu belakang.
Mesin 2NR-VE memiliki torsi yang lebih merata di setiap putaran dibandingkan dengan mesin 3SZ-VE, meskipun perlu menekan pedal akselerator lebih dalam untuk mengeluarkan seluruh tenaganya.
Ukuran dimensi Toyota Rush yang tidak terlalu besar sangat cocok di gunakan untuk kondisi jalanan perkotaan yang sangat padat penduduk bahkan untuk memenuhi kegiatan off road sekalipun. Di lihat dari ukuran yang tidak terlalu besar dan bobot yang setara dengan sebuah mobil sedan, Toyota Rush di klaim mampu melaju dengan sempurna pada kecepatan tinggi sekalipun.
Sekarang kita lirik bagian samping mobil ini. Pada sisi samping Toyota Rush tidak memberikan aksen yang berlebihan dan cenderung terkesan lebih easy.
Toyota Agya G TRD A/T New 2020 terkenal dengan kapasitas mesinnya yang sangat mumpuni. Mobil bekas ini cocok digunakan sebagai mobil pribadi baik untuk perjalanan dengan jarak yang dekat maupun jauh.
Toyota Agya G M/T 2019 bekas memiliki performa mesin yang tangguh dan desain eksteriornya yang gagah. Cocok bagi kamu yang sedang mencari mobil bekas dengan kualitas mesin yang mumpuni dan gagah.
This Web site is using a protection support to shield by itself from on the internet assaults. The motion you simply executed triggered the safety Remedy. There are website plenty of steps that might induce this block like distributing a certain term or phrase, a SQL command or malformed info.
This Internet site is utilizing a security services to shield by itself from on line attacks. The motion you simply performed triggered the security Remedy. There are many steps that would induce this block like submitting a specific term or phrase, a SQL command or malformed details.
Caster angle di keempat sudut disesuaikan dengan perubahan yang terjadi pada Rush, membuatnya terasa lebih enak dikendarai dan dikendalikan.
Hal-hal yang tidak kami sukai di Rush Di balik tampilannya, Toyota Rush terbaru masih mempertahankan banyak elemen dari design sebelumnya, meskipun telah mengalami perubahan besar pada desain dan sistem penggerak.
You may e mail the location operator to allow them to know you were blocked. Remember to include things like what you ended up carrying out when this web page arrived up plus the Cloudflare Ray ID uncovered at the bottom of the web site.
Pertama – tama pada tampilan fascia depannya, Toyota Rush memiliki aksen gril radiator yang mungil dan di padukan dengan beberapa lampu seperti headlamp dan foglamp yang berukuran cukup besar serta memiliki tatapan yang tajam. Melirik kebagian bawahnya, Toyota Rush memiliki front bumper berukuran besar yang di dampingi dengan foglamp di sisi kiri dan sisi kananya.
TAM menawarkan dua varian: G sebagai pilihan standar dan TRD Sportivo sebagai varian termewah dengan tambahan perangkat bodi dan inside. Kedua varian ini tersedia dengan pilihan transmisi handbook dan otomatis.